Am Sonntag fuhr ich in Bruchsal ein Kriterium. Außer in den Wertungsrunden war das Rennen relativ ruhig. Ich konnte in jeder Wertung Punkte sammeln und mich am Ende des Rennens auf dem 3. Platz im Ergebnis wiederfinden. Ich bin froh, in meinem ersten Frauenjahr und schon so kurz nach der Bahn WM ein Podestplatz eingefahren zu haben. Mal schauen was die Saison noch so bringt…

 

Nun bin ich schon seit einer Woche wieder in Deutschland und kann mit etwas Abstand auf die Erlebnisse und Ereignisse der vergangenen Wochen zurückblicken. An den Alltag und die Zeit in Deutschland musste ich mich zwangsweise wieder schnell gewöhnen.

Ich hatte eine schöne Zeit und Spaß mit den anderen Fahrerinnen sowohl bei der Vorbereitung in Frankfurt/Oder als auch bei der Weltmeisterschaft in Hongkong. Von Hongkong selber habe ich ausnahmsweise auch relativ viel gesehen. Die Stadt ist echt beeindruckend! Wir waren auf dem Victoria Peak von dem man eine mega Aussicht auf die Stadt hat. Im Gegensatz zu den meisten Touristen sind wir auf den Berg gewandert…

 

 

 

Am Mittwoch den 12 April fuhren wir (Tatjana Paller, Gudrun Stock, Charlotte Becker und ich) die Mannsschaftsverfolgung über 4 km. Trotz des vielen und intensive Trainings verlief der Wettkampf leider nicht so wie wir erwartet und erhofft hatten… Wir waren früh nur noch zu 3. und dann verlor auch noch die 3. den Kontakt. Am Ende des Tages hatten alle dazugelernt und beim nächsten mal läuft es hoffentlich besser!

 

 

 

 

 

Letzte Woche war ich in Frankfurt Oder für die Vorbereitung auf die WM in Hongkong. Seit heute bin ich in Hongkong und werde in einer Woche (12.April) in der Mannschaftsverfolgung starten.

Ich hoffe sehr dass ich bis dahin fitter bin als momentan, denn der 12 h Flug und die 6h Zeitverschiebung machen mir doch zu schaffen…

Das Rennen könnt ihr im YouTube Livestream der UCI verfolgen und auf der Facebook Seite meines Teams (Team Gesundshop 24) werde ich jeden Tag ein kleines Update geben wie es mir geht und was ich hier so treib.

 

Ich freue mich sehr in meinem ersten Jahr in der Elite klasse gleich eine WM fahren zu dürfen!

vom 08. bis zum 11.03 war ich bei meiner ersten Rundfahrt in der Frauenklasse. Bei rund 160 Starterinnen aus verschiedenen Nationen und Profi Teams versuchte ich mein Können am Berg unter Beweis zu stellen. Jene die mich kennen, werden sich nun sicherlich wundern was ich im “welligen” Spanien bei einer Rundfahrt verloren habe…. Ich war mit dem erweiterten WM Bahn Kader dort und für uns sollte es eine Art Formtest sein.

Beim Mannschaftszeitfahren über 7 km merkte ich, dass ich schon lang kein Rennen mehr gefahren bin… Meine Beine brannten und meine Kolleginnen mussten immer wieder auf mich Rücksicht nehmen. Da wir Krankheitsbedingt nur zu 4. fuhren und bei der 4. Sportlerin die Zeit genommen wird…

Dann ging es zwei Tage in die “Berge”. Ehrlich gesagt hatte ich so meine Bedenken, das Ziel der Etappen zu sehen. Ich kam beides mal quasi alleine mit ca 15 min Rückstand ins Ziel. Jedoch beides mal innerhalb der Karrenzzeit, so dass ich bei der letzten, flachen Etappe am Start stehen durfte. Ich für meinen Teil war sehr zufrieden. Auf den letzten 100km der Rundfahrt wollte ich mich immer im vorderen Teil des Feldes aufhalten. Dies gelang mir gut so dass ich meine erste Frauen Rundfahrt mit Erfahrungen und dem ersten Sonnenbrand der Saison erfolgreich abschließen konnte.

Wir blieben anschließend noch eine Woche in Spanien um uns bei intensiven Einheiten gut auf die kommende Saison vorzubereiten.

Nach Bremen stand schon das nächste 6-Tage-Rennen an. Dieses mal in Kopenhagen. An 3 Tagen wurden zwischen 2 und 4 Rennen gefahren. Vom Ausscheidungsfahren über Scratch, Punktefahren und fliegende Runde war alles geboten.

Ich konnte mich bis auf zwei Rennen gut präsentieren und mich im Ergebnis immer unter den ersten 7 finden. Leider wurde ich in einem Punktefahren und in einem Ausscheidungsfahren nur 11., so dass ich gesamt 7. wurde.

Am Freitag Mittag erkundeten wir dann noch die schöne Kopenhagener Innenstadt.

 

 

Nun möchte ich euch noch das Team vorstellen, für das ich dieses Jahr fahre.

Als erstes stand ein UCI Scratch Rennen an. Da konnte ich, sowie 4 andere Fahrerinnen eine Runde rausfahren. Dort wurde ich dann 4 und konnte mir wichtige UCI Punkte sichern.
Im Punktefahren wurde ich nur 11. Im anschließenden Ausscheidungsfahren, dass ich als 5. beendete konnte ich mich in der Gesamtwertung wieder nach vorne arbeiten. Im nächsten Ausscheidungsfahren wurde ich 8. So dass ich als Gesamt 5. in das Derny Rennen startete. In einem gut besetzten Lauf wurde ich dann 3. von 6.

Am Sonntag wollte ich meine Position in der Gesamtwertung dann halten. Durch meinen 5. Platz im Ausscheidungsfahren schien es zuerst ganz gut zu funktionieren, doch nach dem 8. Platz im Punktefahren war ich Punktgleich mit Tatjana Paller auf Platz 4 in der Gesamtwertung und nur ein Punkt vor der Tschechin Pavlendova. Im letzten Rennen (Scratch) konnte Pavlendova noch einmal Boden gut machen, so dass sie 4. in der Gesamtwertung wurde und ich auf Platz 5 zurückfiel.

Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. Es war ein sehr gutes, international besetztes Feld in Bremen am Start (unter anderem auch Olympiateilnehmer) und die Rennen wurden sehr schnell gefahren.
Es hat wie immer sehr viel Spaß gemacht bei toller Atmosphäre in Bremen Rennen zu fahren und ich hoffe auch nächstes Jahr wieder am Start zu stehen.

In Berlin starte ich leider nicht, aber vom 26. bis zum 28. 01 starte ich in Kopenhagen bei den Sixdays. Diese Rennen könnt ihr live auf Eurosport verfolgen. Dann werden erstmal in etlichen Trainingslagern Kilometer gesammelt bevor es zur Entscheidung kommt wer in HongKong bei der WM Bahn fahren darf und ab April bin ich dann mit Team Gesundshop 24 auf der Straße unterwegs.

Nach dem ich jetzt schon eine Weile nichts mehr geschrieben habe, kommt heute mal wieder etwas um euch auf den neuesten Stand zu bringen:

Nach der WM in Katar ging es für mich zum Weltcup nach Glasgow, wo ich wichtige Erfahrungen im internationalen Frauen Feld sammeln konnte. Wirklich gute Ergebnisse sprangen dabei nicht raus, aber das war schon absehbar…

Nach einer 2 Wöchigen Trainigspause fuhr ich dann gleich wieder ein paar Bahnrennen, um bei der DM Omnium gut in Form zu sein. Der Plan ging leider nicht auf so dass ich bei der DM 4. wurde. Um diese Enttäuschung zu verarbeiten, legte ich nochmal eine Woche Pause ein.

Anfang des neuen Jahres war ich dann mit der Bahn Nationalmannschaft eine Woche im Trainingslager, um den Grundstein für die Saison 2017 zu legen nach einem Tag zu Hause fuhr ich nach Bremen zum 6-Tage-Rennen.

Nun bin ich schon wieder seit Sonntag im kalten Deutschland und so langsam kann ich begreifen, was mir in Katar gelungen ist.

Nach dem es ein paar Schwierigkeiten mit den Flügen gab, saß ich am Mittwoch (5.10) erst im Flieger nach Frankfurt und dann im Flieger nach Katar. Als wir um 2 Uhr Nachts endlich im Hotel ankamen, war die Müdigkeit erstmal verflogen, denn wir bestaunten das 5-Sterne Hotel, indem wir gelandet waren. Donnerstags durften wir dann erst mal ausschlafen bevor es danach eine kurze Runde mit dem Rad auf die nicht weit entfernte Rennstrecke ging. Es war sehr heiß, aber auszuhalten. Am nächsten Tag fuhren wir mit den Rädern raus in de Wüste um uns auf das Zeitfahren am Montag vorzubereiten. Nach den Einheiten waren wir extrem kaputt. Die Radschuhe drückten und uns war so heiß dass wir Gänsehaut bekamen. Im kühlen Hotel ging es uns dann aber schnell wieder gut. Sonntags kamen dann auch die anderen Sportler an.

Zeitfahren: Am Montag startete ich, bestens gekühlt durch Wasser und Kühlwesten, um 9:45 Uhr als eine der ersten Starerinnen auf die 14 km lange, kurive Runde. Allerdings nicht mit meinem Rad… Dies war zuvor nicht durch die technische Abnahme gekommen, so dass ich mit einem geliehenen Rad vom deutschen Profi Team Canyon Sram fuhr. Bei der ersten Zwischenzeit, war ich mit 6 sekunden Rückstand auf die bis da Führende Elena Pironne (ITA) 2. Da ich eher nicht so die Favoriten Rolle hatte (weder international noch aus Deutscher Sicht) kam im Ziel dann überraschend die Nachricht, dass ich als einzige Fahrein unter 19 Minuten geblieben war und auf dem “Hot Seat” Platz nehmen durfte. Am Ende kamen aber doch noch einige schnellere Fahrerinnen, so dass ich letztendlich 6. wurde. MIt nur 13 Sekunden auf Bronze und 34 Sekunden auf Gold.

Nach weiteren Trainingstagen stand dann Freitags auch schon das Straßenrennen auf dem selben Kurs statt. Wir sollten versuchen, immer vorne zu fahren um Stürzen aus dem Weg zu gehen und am Ende so gut es ging im Sprint mit zu fahren. Trotz einer eigentlich guten Position war ich nach 3km in einen Sturz verwickelt und musste erst einmal wieder zum Feld aufschließen. Zum Glück verlief der Rest des Rennens eher ruhig und ohne weitere Stürze. Anfangs der letzten Runde, war ich noch perfekt im Sprintzug der Italienerinnen positioniert. Aus dieser Position wurde ich dann leider verdrängt. Auf dem letzten Kilometer riss dann auch noch das Feld, so dass ich schon wieder eine Lücke zufhren musste. Der Schlusssprint war dann eher hektisch und ich verließ die schnelle, rechte Straßenseite, da links eine Lücke aufging. Dennoch spurtete ich als 7. über die Linie.

Nun ist meine Zeit als Juniorensportlerin leider vorbei und ich muss mich in der Frauenklasse erstmal wieder unten einordnen und hocharbeiten. Dennoch freue ich mich schon auf mein erstes Frauenrennen das der Bahnweltcup anfang November in Glasgow sein wird.

Hier noch Links zu den Berichten des Würrtmebrgischen Radsportverbandes:

https://wrsv.de/olympischer-radsport/strasse/news/1055-weltmeister-mathis-jagt-in-katar-zum-u23-zeitfahr-titel-juniorin-brausse-wird-sechste-10-10-16

https://wrsv.de/olympischer-radsport/strasse/news/1056-topten-plaetze-fuer-brausse-und-lippert-mathis-faehrt-ackermann-in-die-silberspur-strassenweltmeisterschaft-in-doha-fuer-die-schwaebischen-starter-innen-erfolgreich-zu-ende-gegangen-15-10-16

http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_101178.htm

http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_101093.htm

Und die Interviews und Rennen in bewegten Bildern:

https://www.youtube.com/watch?v=CnLZy_CCLkU (Interview Straßenrennen)

https://www.youtube.com/watch?v=6FFla5fH56I (Straßenrennen)

https://www.youtube.com/watch?v=DBPVWsHBWp0 (Interview Zeitfahren)

https://www.youtube.com/watch?v=u738pRISpnQ&list=PL7NFlV830crPgTMGXGEcqNv1iNK18W1Ny&index=26 (Zeitfahren)

 

Am 12.09 ging mein Flieger nach Nantes mit Zwischenstopp in Amsterdam.

 Vom Flughafen zu Hotel waren es dann nochmal 2h so dass ich am Abend ziemlich erschöpft war. Am nächsten Tag schauten Christa und ich uns die Strecke an und bereiteten uns auf das Zeitfahren am nächsten Tag vor. Die Strecke vom Zeitfahren und vom Straßenrennen war die selbe: Am Anfang eine 3 km lange Abfahrt dann sehr wellig und die letzten 1,7 km mit 2 10% Rampen und einer durschnitts Steigung von 7,8%. Der Schlussanstieg wurde auch in einer Tour Etappe “erklommen”.

Bei Niesel und kühlen Temperaturen startete ich auf die Strecke. Mit einer Fahrzeit von 20:45min wurde ich 20.

Nach einem ruhigen Trainingstag stand dann am Freitag das Straßenrennen an. Wir mussten die Runde 5 mal bewältigen. Ich verlor jede Runde am Zielberg den Kontakt zum Feld, konnte aber in der Abfahrt immer wieder zu der Gruppe vor mir aufschließen. Ich kam in der 3. Gruppe an und wurde 67. Meine Temkollegin Liane Lippert gewann das Rennen!!

Nun fahre ich erstmal ein paar kleinere Rennen bevor es dann am 6.10 mit dem Flieger nach Katar zur WM geht. Die Strecke dort müsste mir ja mehr liegen…