Am 17.08-18.08 war die DM Omnium in Köln, dort wird aus 6 Disziplinen der/die beste ermittelt.
Ich habe mich sehr auf dieses Rennen gefreut und mich auch mit sehr viel Bahntraining intensiv darauf vorbereitet, doch leider wurde ich krank und lag dann mit Kopfschmerzen und Fieber im Bett…

Schwung holen für die 200m

28.6 BawÜ Bahn Oberhausen

Platz   Kategorie
1        Mannschaftssprint
3        Punktefahren
4        500m Zeitfahren
2        Ausscheidungsfahren
2        1er-Verfolgung
2        200m fliegend

2000m mit vollem Einsatzt

Leider hat es gesamt “nur” auf Platz 2 gereicht, aber es war oft sehr sehr knapp: 1/100 sek auf 200m.

Am Anstieg

Am 16.06 war dann endlich der große Tag auf den ich die ganze Zeit hintraininert hatte, die DM Straße in Elxleben.
Schon am Tag davor gefiel mir die Strecke und der Zieleinlauf sehr gut.

Nach der zweiten Zieldurchfahrt, an dem 12% Anstieg, in der Mitte der Runde, waren meine Beine so gut, dass ich antrat und sich eine 9 köpfige Spitzengruppe vom Feld löste. Nach der Abfahrt und der Zieldurchfahrt war ich einige Sekunden unkonzentriert, meine Verbandskollegin Liane fuhr einen Schlenker, ich touchierte ihr Hinterrag und stürtzte… Ich stand sofort wieder auf, schnappte meine Flasche und wollte, trotz blutendem Knie weiterfahren. Da bemerkte ich, dass meine Kette unten war und die Schaltung deffekt. Plötzlich war ich wie gelähmt, mein großes Ziel war zum greifen nah und durch ein paar unkonzentrierten Sekunden war es in weite ferne gerückt… Als das Materialfahrzeug, dass noch hinter dem Feld war, dann endlich bei mir war, hatte ich längst beschlossen das Rennen zu beenden.

Liane belegte am Schluß den 3. Platz!

Abfahrt mit der Spitzengruppe

Der Frust war groß, doch nach ein paar Tagen des Nachtrauerns beschloss ich nach vorn zu schauen, denn es kommen noch viele Rennen… und Meisterschaften! Was allerdings schwerer war als gedacht. Ich wurde bei der Auswahl für die Jugendolympiade in den Niederlanden nicht berücksichtigt und dass nicht zuletzt wegen dem Sturtz…

Spitzengruppe

Am 09.06 hatten wir mal wieder eine Bundessichtung in Möhlsheim.
Bei strömendem Regen mussten wir aufs Rad….
Als wir den Zielberg hinauffuhren wurden wir von den u17 jungs auffgefahren, Katja konnte sich im Feld der Jungs verstecken und gewann dass rennen. Ich fuhr weiter hinten im Feld der Jungs und wurde somit noch 2.

Podium: 1.Katja, 2. Ich, 3. Lena

Samstag 25. Mai war ein Interstuhl-cup Rennen in Gösslingen mit den u15 / u13 Jungs / Mädels. 5 Runden galt es zu fahren.
Nachdem wir die ersten 3 Runden langsam angingen, attackierte meine Konkurrentin Magdalena Vollmer am Berg, kurz nachdem sie mir Bescheid gesagt hatte. Ich war dabei. Die Jungs konnten dem Tempo nicht folgen und so fuhren wir Zwei mit deutlichem Vorsprung auf dei Zielgerade.
Nachdem wir uns eine Weile belauert hatten trat ich an und gewann den Sprint.

Am Samstag 1. Juni wäre eigentlich eine Bundessichtung als Einzelzeitfahren in Jena (Thüringen) gewesen. wurde aber leider wegen Überschwemmung abgesagt.
Am Sonntag 2. Juni war dann wieder eine Bundessichtung Straße in Sonneberg.
Das Rennen ging über 5 Runden à 11 km pro Runde bei 220 Höhenmetern.
In der Ersten Runde attackierte Lena Ostler (Bayern); und nur Liane Lippert (WTB) konnte folgen. Nach ein paar Absprachen mit meinen Württemberger Mädels beschlossen wir, das Tempo im Feld ruhig zu halten, dass die Spitzengruppe es ins Ziel schafft.
Sie schaffte es mit 4 Minuten Vorsprung.
In der 3. Runde jedoch hielt es mich nicht mehr im Sattel und ich attackierte. Am Schlussberg stand mein Papa und rief mir noch genügend Motivation für die letzen 11 km zu! Danke Papa!!
Ich kam mit 1:30 min Vorsprung auf das Feld ind Ziel und war mit meinem 3. Platz sehr zufrieden.

Diesen Sonntag  ist noch eine Bundessichtung in Möhlsheim (Rheinland Pfalz).
Start ist um 10:16h, es sind 6 Runden zu fahren, Gesamtstrecke 54 km.

Und nächste Woche ist dann auch schon die deutsche Meisterschaft in Elxleben…

Ja, auf der TMP Tour in Gotha ich bin für den Würrtembergischen Radsportverband gestartet.
Die Ergebnisse stehen auf http://www.finishtime.de/149201/149222.html

Unsere Mannschaft vom Württembergischen Radsportverband

Die Veranstaltung in Gotha war schon im Mai – ich weiß – nur komme ich gerade nicht so zum Schreiben, wie es gerne täte.

am Freitag: nach 4-stündiger Anreise dann abends der Prolog
Bin 3. geworden hab das grüne Sprinttrikot bekommen
Leider hat der Prolog nicht in die Gesamtwertung gezählt, sondern war nur zur Trikotverteilung da.

am Samstag gab’s um 6:30 Uhr Frühstück! Das ist eindeutig zu früh für meinen Geschmack…
Auf dem Programm standen dann 4,5 km Einzelzeitfahren Berg
Zeit: 10:00:84. War dann 8.

Samstag abend dann 38 km, Fahrzeit: 1:08h
Für mich ging es darum, dass grüne Trikot zu verteidigen, also In den ersten zwei Zieldurchfahrten Sprintpunkte zu bekommen.
In der ersten Runde sicherte ich mir einen Sprintpunkt, danach war die Luft aus, der Diesel leer oder wie auch immer man es nennen will… Auf jeden Fall wurde ich in der zweiten Runde einmal durch das Feld durchgereicht… An der Abfahrt konnte ich jedoch wieder an das Feld heranfahren und die letzten 3 Runden bewältigen. Allerdings musste ich mich mit einem 19 PLatz zufrieden geben und (leider) ohne das Sprinttrikot in die letzte Etappe starten.

Sonntag: 42km, Fahrzeit: 1:16h
Wir saßen im warmen Auto, während unsere Betreuer die Räder zusammenbauten, als es plötzlich zu regnen und zu hageln anfing. Die Motivation war auf dem Tiefpunkt… Während ich letzte Tipps und Ratschläge von Teamkollegen und meinen Trainer per SMS in Empfang nahm ließen sich die anderen schonmal die Beine massieren. Als wir dann bei 7,5 Grad Celcius im Regen am Start standen waren alle motivierenden Worte wieder verschwunden…!

Nachdem sich in der zweiten Runde zwei Fahrer des BDRs abgesetzt hatten versuchte ich immer wieder mit anderen Fahrerinnen heranzufahren, doch jede Attacken wurde geschickt von den Teamkolleginnen des BDRs verhindert.
Nachdem die zwei Fahrerinnen also mit 4 min Vorsprung ins Ziel gekommen waren, ging es um weitere gute Platzierungen. Aus dem Sprint im Feld wurde ich 3. also gesamt 5. ein Ergebnis mit dem ich sehr zufrieden sein konnte!
In der Gesamtwertung der drei Tage wurde ich 8.

Jetzt zum Volvo-Preis

Sonntag: 19.5; 45,5 km, 1:17h
Großer Volvo-Preis in Schwenningen, mal wieder ein Regenrennen …
Wir mussten mit den Frauen und Juniorinnen zusammen starten, das hieß, dass es ein sehr hartes und schnelles Rennen werden würde!
Ich fuhr immer vorne bei den Frauen mit. Immer wieder wurden Attacken gefahren, doch ohne Erfolg…
Wegen der Nässe gab es auch ein paar kleinere Stürtze, doch ich war zum Glück in keinen verwickelt…
Allerdings ging mir in der 4. Runde meine Kette runter, zum Glück schob mich eine der Juniorinnen ein kurzes Stück, bis ich meine Kette wieder oben hatte!

Im Schlusssprint fuhr ich mit Frauen in die TOP 15 und das Rennen meiner Altersklasse gewann ich!

Montag: 20.5; 3 Runden – entspricht 25 km, 0:48h
Eine bergige Runde mit den u15 Jungs und Mädchen .
Die Jungs haben immer wieder attackiert und so ist dann eine ca. 15 köpfige Spitzengruppe entstanden. Mit mir und 2 weiteren Mädchen in meiner Altersklasse.
In der letzte Runde wurde ich am Berg abgehängt, bin dann aber auf der Geraden gemeinsam mit einem Jungen hingefahren!
Den Schlusssprint habe ich von den Mädchen dann wieder gewonnen! Mit den Jungs bin ich auf Platz 7.
Bin zurzeit Gesamtführende im LBS cup *freu* – mit 6 Punkten Vorsprung auf die Zweitplazierte.

Am Sonntag, 05. Mai war ich bei den Baden-Württembergischen Meisterschaften in Geislingen am Start.

Und es hat mal wieder alles gepasst! – Wetter und Beine

In der zweiten von drei Runden hat sich eine 6-köpfige Spitzengruppe gebildet und vom Feld lösen können. Ich natürlich mittendrin …
300m vor dem Ziel kam des dann zum Zielsprint; ich überlegte nicht lange und trat als Erste an …
Mit einer Radlänge das Rennen mit einer Zeit von 1:13 gewonnen – und mit dem Sieg auch den Titel der “baden-württembergischen Meisterin”!

Jetzt gerade bin ich auf der TMP-Tour in Gotha und es stehen 4 Rennen auf dem Plan: Prolog, Bergzeitfahren, Rundstreckenrennen und Kriterium. Ich freue mich bei dieser internationale Tour fahren zu dürfen; Morgenabend weiß ich, ob (und wenn, dann wie) ich mit den Anderen aus allen möglichen Ländern mithalten kann.
Drückt mir die Daumen!

Als Erstes ein kurzer Nachtrag: In Fluorn-Winzeln bin ich (gemeinsamer Start mit den Jungs) Zweite geworden.

Am 18. April war ich bei meinem ersten Bahnrennen in Büttgen zur BDR-Bahnsichtung. Von der Bahn hatte ich davor noch keine Ahnung – aber mit den Ergebnissen bin ich recht zufrieden!

Freitag: 250m fliegender Start; Zeit: 16,995, Platz 1
Samstag: 2.000m; Zeit: 2:45,597, Platz 4
Samstag: 500m; Zeit: 40,667, Platz 11
Gesamtwertung Freitag + Samstag: Platz 3

Sonntag: 3.000m Mannschaftszeitfahren; Platz 7
Sonntag: 3.000m Punktefahren; Platz 14
Gesamtwertung Sonntag: Platz 7

Am 28. April war dann die BDR-Straßensichtung in Cadolzburg (Bayern). Auch diese habe ich erfolgreich überstanden.
Nachdem ich den fiesen 17% Zeilanstieg das 2. Mal in der Spitzengruppe überstanden hatte und die Glocke die letzte Runde einläutete, wusste ich, dass es jetzt um alles ging …
Ein paar Mal überlegte ich, ob ich attackieren sollte, doch in der 12-köpfigen Spitzengruppe waren viele Fahrerinnen aus dem Nationalkader vertreten. Da war mir das Risiko dann doch zu hoch! Und nach den 47 km in 1 Stunde und 19 Minuten musste ich mich dann mit einem 7. Platz zufrieden geben. Etwas schade, aber für mich sehr gut, dass ich direkt in der Spitzengruppen angekommen bin.